近期，富瑞深冷成功交付澳洲5x368m3 LNG批量儲罐、6x54.7m3 LNG批量槽車、配套撬塊。 張家港富瑞深冷科技有限公司是張家港富...
近日，在寧波“綠能港”三期接收站項目現場，海油工程總承包團隊比原計劃提前33天完成兩座27萬方全球最大LNG儲罐升頂，標志著項目從罐外施工轉...
6月14日-15日，張家港富瑞深冷科技有限公司制造的LNG罐式集裝箱順利發往美國和東南亞。 據悉，兩個項目總共提供了45臺40英尺罐箱，都用...
1月20日，中國海油鹽城“綠能港”一期擴建工程6座全球單罐容量最大LNG儲罐完成水壓試驗，比原計劃提前71天，為按期實現項目整體機械完工奠定...
12月18日，中國海油寧波“綠能港”三期項目4號儲罐承臺順利完成澆筑。至此，儲罐工程所有承臺（除2號儲罐受障礙物影響外）圓滿完成施工，標志著...
當前，大多數液化天然氣（LNG）貨艙和燃料罐均采用國際海事組織（IMO）批準的36%鎳鋼、9%鎳鋼、不銹鋼和鋁制造。另一種成本更低且堅固耐用...
7月18日，隨著中國海油鹽城“綠能港”一期工程2號儲罐單日蒸發率4.18?的測試報告出具，我國自主設計、自主建設的首批22萬立方米超大型LN...
隨著全球脫碳步伐加快，液化天然氣（LNG）運輸船和LNG動力船的數量不斷增加。為此，Sangsangin工業公司在2020年啟動了相關船型的...
3月27日，由中國海油自主研發設計的6座全球最大容積LNG（液化天然氣）儲罐接收站工程——浙江LNG三期項目接收站工程在寧波市北侖區舉行奠基...
近日，由海油工程牽頭總承包的國家管網天津LNG二期項目4號儲罐及配套設施成功實現機械完工，標志著采用中國海油自主技術建造的首座國內最大直徑2...
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