韓國船企三星重工（SHI）已經在一艘15000TEU集裝箱船上完成了自主導航系統測試。
此次示范航行往返于韓國和中國臺灣之間，被視為行業首創。這艘15000TEU集裝箱船由三星重工巨濟船廠建造，配備遠程自主導航系統（SAS）和智能船舶系統（SVESSEL）。
此次示范測試通過集成AIS、雷達、攝像頭傳感器、傳感器融合等先進的自主導航技術進行。該船于6月26日啟航，并于7月1日完成測試，在1500公里的航程期間，充分展示了其自主導航技術。
三星重工強調，自主導航系統所選取的路線與經驗豐富的導航員制定的路線具有超過90%的匹配度。
值得注意的是，今年3月份，三星重工與康士伯海事就開發自主液化天然氣（LNG）運輸船達成聯合開發協議。根據協議，雙方將共同開發一艘17.4萬立方米的的下一代LNG運輸船，該船將使用最新的遠程自主導航和低碳技術，以實現更安全、更節能的運營。
