隨著開發商做出最終投資決定(FID),三星重工價值約2.101萬億韓元(約合15億美元)的浮式液化天然氣儲卸裝置(FLNG)訂單正式確認。 ...
雖然韓國造船業長期人力短缺問題已通過聘用外籍勞工的方式得到一定緩解,但技術型工人等關鍵人力依舊嚴重缺乏。為此,韓國造船企業正在采取相應措施。...
韓國三家主要造船企業、兩家鋼鐵企業和韓國船級社(KR)攜手合作,將共同研發液氫(LH2)運輸船的關鍵設備--液貨艙。 近日,HD現代集團造船...
法國航運巨頭達飛海運集團(CMA CGM)繼續加碼集裝箱新造船投資,并計劃向韓國最大造船集團HD現代下單多達20艘雙燃料動力集裝箱船。 據韓...
當前,亞洲船廠手持訂單占據主導地位的依舊是液化天然氣(LNG)運輸船和集裝箱船,船舶經紀稱,今年6月全球集裝箱新造船市場將迎來一批“不同尋常...
隨著科學技術不斷發展,數字化船廠時代正在迅速到來。HD現代、三星重工以及韓華海洋作為韓國三大造船巨頭,正在加速推進船廠數字化轉型。 HD現代...
近日,三星重工巨濟船廠為中國臺灣航運公司萬海航運建造的環保型13100TEU新巴拿馬型集裝箱船“WAN HAI A16”號舉行命名儀式,預計...
韓聯社消息,受俄烏沖突影響,俄羅斯紅星造船廠(Zvezda)已向三星重工發出通知,決定終止17艘新造船的船體分段建造和船用設備供貨合同。 2...
韓國中小型企業和初創企業部(MSS)要求韓國公平貿易委員會(KFTC)對三星重工違反韓國《分包法》、《公平貿易法》和《代理法》的行為提起訴訟...
韓國三大船企近期紛紛推出超大型液氨運輸船(VLAC)新船型設計。 三星重工15萬立方米氨燃料VLAC 在希臘國際海事展覽會(Posidoni...