2023年，黃埔文沖公司在批量船建設上持續優化提升，船海上半年交船16艘，交付產品均在合同期內，累計實現提前1177天，創下近五年來最高值，提前15天實現集團船海交船“過半”考核要求。
2023年1月13日，為希臘COSMOSHIP公司批量建造的第六艘1500TEU集裝箱船“EA NODDY”輪（H2416）交付，較合同交船期提前139天。該船是公司2023年交付的第一艘船。
2023年1月14日，為埃及客戶蘇伊士運河管理局（SCA）建造的75噸拖輪“MOHAMED BESHIR”輪（H2444）鳴笛啟程，按原計劃駛往埃及交付。
2023年2月1日，為洲際船務建造的首艘85000噸散貨船“SEACON NOLA”號（H3093）交付。這是進入中國兔年交付的第一艘船。
2023年2月23日，為亞海航運有限公司建造的1900TEU集裝箱2#船“ASL PEONY”輪（H2428）交付，較合同期提前4個多月。該船的加入將進一步完善亞海航運中澳航線的服務。
2023年3月16日，為蘇伊士運河管理局建造的75噸拖輪2#船（H2387）交船。
2023年3月20日，為Schoeller Holding公司建造的1900箱集裝箱船首制船“VENTO DI BORA”輪（H2431）交付，較合同期提早4個月。
2023年4月13日，為Schoeller Holdings公司建造的1900箱集裝箱船2#船“CAPE BRUNO”輪（H2432）交付，較合同交付日期提前200天。
2023年4月14日，為德國 briese海運公司建造批量建造1900TEU集裝箱的4#“PALAWAN”輪（H2412）交付，較合同提前382天交付。
2023年4月19日，為天津西南海運有限公司批量建造的5000方LPG運輸船首制船“宏嘉”輪（H2425）提前交付，進一步豐富了公司氣體船系列船譜。
2023年4月24日，為洲際船務集團控股有限公司批量建造的85000噸“海鯨”型2#船“SEACON HAMBURG”輪(H3095)交付，較合同提前了67天。
2023年5月23日，為德國BRIESE公司建造的1900TEU集裝箱5#船“CEBU”輪（H2413）在交付，較合同提前69天。
2023年6月9日，為世邦海運股份有限公司批量建造的1900TEU支線箱船首制船“NATTHA BHUM”輪（H2399船）交付，較合同提前113天。
2023年6月15日，為希臘COSMOSHIP公司批量建造的1500TEU集裝箱船7#船 “ANTIGONI C”輪（H2417）交付，較合同交船期提前107天。
2023年6月15日，為天津西南海運有限公司建造的9500方多用途氣體運輸船（H5509）命名。
2023年6月25日，為長江航道局建造的13800方自航耙吸挖泥船“長鯨10”輪（H2436）簽字交付。
2023年6月30日，為洲際船務批量建造的85000噸散貨船5#船”SEACON VANCOUVER”輪（H3096）交付。
