芬蘭科技集團瓦錫蘭將為法國航運巨頭達飛海運集團（CMA CGM）的四艘新建23000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船提供液化天然氣燃氣供應系統（FGSS）。
瓦錫蘭的供貨范圍包括系統工程、專用材料包、鍋爐廢氣壓縮機（BOGC）撬裝交付以及FGS系統的監督、調試和測試，計劃于2024年初交付船廠。該訂單于2023年第二季度簽訂。在過去六年里，該公司已經為達飛海運集團的30艘新造船提供燃氣供應系統。
據了解，此次訂單涉及的四艘超大型集裝箱船由中國船舶集團旗下滬東中華造船承建。該型船由中船七〇八所自主研發設計，擁有完全自主知識產權，總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積23978平方米，可承載22萬噸貨物，配備WinGD自主研發制造的全球最大功率雙燃料動力W12X92DF型主機，安裝1個18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料艙，用以裝載LNG，為船舶提供“綠色動力”，被譽為“中國船舶自主研發+設計+經營+建造+配套”模式的典范船型。
上個月，瓦錫蘭還獲得了達飛海運集團訂造的六艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船的甲醇燃料輔助發動機供貨合同。該型船由大連造船負責建造，采用綠色甲醇作為主要燃料，可實現全航程凈零排放，擁有完全自主知識產權，總長366米，型寬51米，型深30.2米，可承載15.6萬噸貨物，是達飛海運訂造的首批甲醇動力集裝箱船，旨在實現脫碳目標。瓦錫蘭將為每艘船提供全套設備，包括三臺六缸和一臺七缸瓦錫蘭32M發動機，均配備選擇性催化還原（SCR）系統，計劃于2024年底開始交付。
