HD現代重工9月7日宣布，“2023年工資談判”第二次臨時協議已經獲得工會成員同意。此次投票共有5895名工會成員參與，占工會總人數（6381名）的92.38%，其中3450人（58.52%）贊成該臨時協議，另有2426人41.52%投反對票。隨著臨時協議的通過，勞資雙方將于近期舉行今年工資協商簽約儀式。至此，HD現代重工、韓華海洋、三星重工均已完成本年度工資談判工作。
據了解，HD現代重工勞資雙方于9月5日進行第25次集體談判，并達成第二份臨時協議。協議內容包括：月薪上調12.7萬韓元（含加薪，約合人民幣700元）；450萬韓元（含50萬韓元的石油銀行禮券，約合人民幣24795元）等。雙方首份臨時協議于8月22日擬定，內容包括月薪上調12萬韓元（含加薪，約合人民幣661元）；350萬韓元獎勵金（約合人民幣19285元）以及20億韓元（約合人民幣1100萬元）的娛樂設施預算等，但在兩天后（8月24日）的工會投票中被否決。
工會成員對首份臨時協議不滿，主要原因是工資增長幅度低于同行。今年，韓華海洋和三星重工先于HD現代重工完成工資談判，另外兩家船企的固定年薪增幅分別為380萬韓元（約合人民幣20938元）和391萬韓元（約合人民幣21544元）。相較之下，HD現代重工的月薪漲幅低于另外兩家競爭對手，員工抵觸情緒明顯增加。
首份臨時協議被否決后，HD現代重工勞資雙方于8月29日重回談判桌再次交涉。與此同時，工會于8月31日、9月1日和4日舉行了3次部分罷工，以敦促盡快達成今年的工資協商，現代尾浦造船、現代三湖重工等工會也參與其中。在9月4日進行的第3次部分罷工期間，工會警告稱，若今年的工資談判還不能取得實質性進展，工會將從9月6日開始舉行無限期全面總罷工。
據悉，HD現代重工勞資雙方于5月16日正式啟動工資談判。今年以來，勞資雙方就此問題一直僵持不下，特別是在韓華海洋推出加薪改編方案后，一直被視為業內最佳的HD現代重工的工會提出了比以往更加強烈的要求，最終歷時114天才達成臨時協議。
盡管如此今年依舊僵持不下，但這是HD現代重工勞資雙方自2014年以來用時最短的談判期，是繼2022年第二次實現年內達成和解目標。2013年，HD現代重工勞資雙方于同年7月結束談判，但在隨后幾年（2014-2021）雙方陷入談判拉鋸戰，通常在年底或第二年才能達成協議，結束談判。
HD現代重工相關人士表示：“我們之所以能夠如此迅速地結束談判，是因為勞資雙方從一開始就一致認為有必要盡早結束談判，并為此共同努力。”
目前，HD現代重工、韓華海洋、三星重工3家船企都已經結束本年度的勞資談判工作。其中，韓華海洋以月薪上調11.223萬韓元（約合人民幣618元）、300萬韓元獎勵金（約合人民幣16530元）等條件達成和解；三星重工以月薪上調12.64萬韓元（約合人民幣697元）、200萬韓元獎勵金（約合人民幣11020元）和50萬韓元禮券（約合人民幣2755元）等條件達成協議。
隨著3家船企勞資協議的提前結束，其造船進度有望進一步加快，以加快推進已經積累了3至4年的建造量，今年的接單勢頭仍在繼續。截至目前，HD韓國造船海洋共獲得122艘（座）、價值159.4億美元的新船訂單，完成157.4億美元年度訂單目標的101.3%。三星重工迄今為止也已獲得25艘、價值63億美元的新船訂單，實現年度接單目標95億美元的66.3%。韓華海洋共獲得9艘、價值14.7億美元的新船訂單，僅實現年度接單目標69.8億美元的21%。
