9月26日,由江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司為秦皇島港股份有限公司設計建造的2×1618kW全回轉拖輪——“秦港28”油電混合動力拖輪順利吊裝下水。
該船是一艘以全球最先進的直流變頻電力組網技術為基礎的油電雙驅動混合動力全回轉拖輪,入級CCS船級社取得駕駛室遙控機艙(BRC)附加標志。
同日,鎮江船廠為領航船務咨詢服務鎮江有限公司設計建造的2940kW全回轉拖輪順利搭載。
9月26日,由江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司為秦皇島港股份有限公司設計建造的2×1618kW全回轉拖輪——“秦港28”油電混合動力拖輪順利吊裝下水。
該船是一艘以全球最先進的直流變頻電力組網技術為基礎的油電雙驅動混合動力全回轉拖輪,入級CCS船級社取得駕駛室遙控機艙(BRC)附加標志。
同日,鎮江船廠為領航船務咨詢服務鎮江有限公司設計建造的2940kW全回轉拖輪順利搭載。