10月30日，HD現代重工發動機與機械事業部（HHI-EMD）舉行了HiMSEN脫碳戰略網絡研討會，并表示計劃在明年第三季度之前測試甲烷氧化催化劑技術原型。
HD現代重工發動機機械部總工程師Kim Yong-woo在網絡研討會上表示：“我們的目標是在明年第三季度之前測試甲烷氧化催化劑技術原型。開發甲烷氧化催化劑系統是公司努力減少雙燃料四沖程發動機甲烷泄露（未完全燃燒而排放的甲烷）的一部分。”
據悉，甲烷氧化催化劑可減少液化天然氣發動機的甲烷泄露。液化天然氣在燃燒過程中會發生甲烷泄露，未燃燒的液化天然氣會釋放到大氣中。該技術通過一種稱為催化氧化的化學反應，將甲烷轉化為二氧化碳和水，從而減少碳排放。
目前，HD現代重工正在開發一種基于清潔甲醇的1.2-3.5MW發動機。通過添加甲烷氧化催化劑技術，二氧化碳和微塵等排放物將大大減少，從而開創環保型船舶時代。
甲醇在常溫常壓下易于儲存和運輸，與傳統重質燃油相比，可減少99%的硫氧化物、80%的氮氧化物和95%的顆粒物（PM）。特別是，甲醇可以在室溫條件下以液體形式儲存，與儲存和運輸效率較低的氣態氫、耗能的液化氫和劇毒的氨相比，甲醇在許多方面都是最有效的氫經濟燃料。
去年年底，HD韓國造船海洋和HD現代重工還利用專有技術開發了功率強大的1.5兆瓦（Megawatt）液化天然氣氫發動機。
