12月1日，由中國船舶集團廣船國際海科院自主研發制造的國產首臺實船應用甲醇燃料供給系統完成驗收。標志著我國船舶工業在綠色船舶配套領域取得新突破。
甲醇作為船用清潔燃料，具有良好的經濟性、安全性和可獲得性，受到全球航運市場的廣泛青睞。船舶甲醇燃料供給系統是為甲醇雙燃料發動機提供持續穩定燃料供給的關鍵設備。
廣船國際海科院研發團隊先后攻克了船舶甲醇燃料供給系統總體方案設計、供給系統原理及工藝技術、基于多變量自適應反饋控制技術、高集成撬塊化設計技術、供給系統樣機研制等諸多技術難點，完成了甲醇燃料供給系統的自主研制及調試，各項技術指標達到行業領先水平，打破了國外企業的技術壟斷。
- 安全：攻克有毒、低閃點燃料供給安全防護技術
廣船國際海科院船舶甲醇燃料供給系統根據國際海事組織和船級社有關規則規范，充分考慮甲醇燃料毒性、低閃點的特性，結合用戶需求制定設計指標，采用更加安全的供給方案，配備泄漏探測、安全防護等功能，有效確保船舶甲醇燃料的使用安全。 - 智能：配備多變量、自適應反饋控制系統
該系統設計充分考慮工作環境及特點，配備了多變量、自適應的反饋控制系統，可根據用戶端的需求變化，實時自動調整甲醇的供給溫度、流量和壓力，確保系統的持續、穩定、安全運行。其配備的主機仿真測控系統，設計了可視化程度高的人機交互界面，可一鍵切換工作模式，實時監測系統運行狀態，操作更加簡單便捷。 - 靈巧:采用高集成度、緊湊式、撬塊化設計
該供給系統還充分考慮了船舶空間有限、布置困難等難題，采用了高集成度、緊湊式、模塊化的設計理念，優化了設備布置和管路走向，將整個供給系統整合成一個撬塊，便于船舶安裝的同時減少空間占用，顯著增強了甲醇燃料供給系統的船舶適配性和經濟性。
值得一提的是，在這次驗收儀式上，廣船國際和子公司廣船國際海科院簽訂了10臺甲醇燃料供給系統采購協議。目前，廣船國際承建的甲醇雙燃料動力油船已完工交付5艘，在建1艘，在后續建造的甲醇雙燃料運輸船中，廣船國際將使用子公司廣船國際海科院自主研制的甲醇燃料供給系統。
據悉，廣船國際海科院是粵港澳大灣區成立的首家高端海洋科技研究院。自2021年12月成立以來，依托廣船國際品牌優勢及核心技術資源，目前已在MR成品油/化學品船、氨燃料、LNG+氫燃料雙燃料項目等新型綠色船舶研發領域取得了一定成果。
