近日,中國船舶集團旗下江南造船自主研發的國內首個配置船用碳捕捉系統(OCCS)的新型低碳排放17.5萬方LNG(液化天然氣)運輸船方案獲得挪威船級社原則性認可(AIP)證書。
該船型基于江南造船自主研發的17.5萬方Mark III Flex薄膜型LNG船,搭載業內技術成熟的基于有機胺溶液化學吸收和熱解吸的碳捕捉系統,并在貨物區露天甲板兩舷布置了2個C型中壓液態二氧化碳儲罐,使得液罐的運行區間遠離二氧化碳的三相點,從本質上保證了運行安全。
來源:每日經濟新聞
近日,中國船舶集團旗下江南造船自主研發的國內首個配置船用碳捕捉系統(OCCS)的新型低碳排放17.5萬方LNG(液化天然氣)運輸船方案獲得挪威船級社原則性認可(AIP)證書。
該船型基于江南造船自主研發的17.5萬方Mark III Flex薄膜型LNG船,搭載業內技術成熟的基于有機胺溶液化學吸收和熱解吸的碳捕捉系統,并在貨物區露天甲板兩舷布置了2個C型中壓液態二氧化碳儲罐,使得液罐的運行區間遠離二氧化碳的三相點,從本質上保證了運行安全。
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