12月28日，中國船舶集團有限公司旗下廣船國際有限公司為中國遠洋海運集團有限公司旗下中遠海運特種運輸股份有限公司建造的6.5萬噸半潛船“祥泰口”號命名交付。
該船總長約231.1米，型寬46米，設計吃水10.9米，航速13.6節，下潛吃水可達27.5米，相當于近10層樓高，載貨甲板面積相當于1.2個標準足球場大小，具備更強的負載能力，極大提高了適貨性和經濟性。船上配置4臺4000千瓦中壓發電機組，續航可以達到20000海里，同時滿足49人在船上生活及工作，首航將承擔沙特阿拉伯馬贊油田的海上平臺運輸和安裝的任務。
該船配備世界先進的動力定位系統及大容量壓排載系統，可在5小時內實現從最大下潛深度起浮，配備的智能船舶系統可根據海況及船舶狀態為航行運營收集數據并提供決策參考，自動化程度和安全性水平更高，可以極大程度地滿足海洋工程裝備安裝運輸的高精度要求和船舶航行運營的智能化需求。
半潛船被稱為“海上叉車”，它能利用加排壓載水的原理實現船舶的下潛和上浮，從而在海上裝載不可分割的大型構件和海工裝備，全球只有極少數國家有能力建造，是典型的“大國重器”。
據悉，該型船是廣船國際半潛船系列完成更新迭代后的最新一代船型，代表著先進半潛船的發展方向。作為國內首家建造先進半潛船的船企，廣船國際已先后設計、建造和交付了10艘2萬至10萬噸系列半潛船，占全球同類型船近50%的市場份額，其中有8艘是為中遠海特精心打造。
