7月28日，江南造船收到國信招標集團的中標通知，將成為極地科學考察破冰船項目船舶建造單位。江南造船也成為國內首家建造極地科學考察破冰船的造船企業。
走進極地科考船
海上航行模擬圖
該船為國內自主建造的首艘極地科學考察破冰船。該船船長122.50m，設計吃水排水量13990t。該船是一艘滿足無限航區要求、具備全球航行能力，能夠在1.5m厚層冰加20cm積雪中達到2-3節破冰航行速度，并可在夾雜著陳年冰的水域航行。該船是一艘能夠在極區大洋安全航行的具備國際先進水平的極地科學考察破冰船，技術要求高，設備系統復雜，有很高的建造難度。
江南造船曾多次承接包括“遠望”號系列船、各類型海監海警船、“東方紅3號”等多種復雜船型的建造任務，并多次承擔“雪龍號”的維修改造工作，積累了廣泛的科考船舶建造經驗，在相關技術上也有一定優勢。根據建造計劃，該船將于年末開工建造。
極地破冰模擬圖
