據克拉克森研究2023年12月底發布的統計數據，2023年全球新造船訂單量為4149萬修正總噸（CGT），同比減少18.7%。中國船企承接2446萬CGT，以59%的占比位居第一。韓國船企承接1001萬CGT，同比減少37.6%，占比24%。這也是自2021年以來，中國船企年度新接訂單量連續三年超過韓國船企排名世界第一。
韓國媒體稱，韓國船企2023年接單量同比減少37.6%，主要原因在于韓國船企此前已確保了未來4年的訂單量，多數船廠船塢資源緊張，所以只能采取訂單篩選戰略，以承接高附加值船型訂單為主，并更為重視改善經營效益。
2023年韓國三大船企僅有HD現代集團旗下造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋完成了全年接單任務，三星重工和韓華海洋均未能實現年度接單任務目標。其中，HD韓國造船海洋2023年共承接價值223.2億美元的新船訂單，完成全年任務目標（157.4億美元）的141.9%，三星重工和韓華海洋承接新船訂單總金額分別為68億美元、40億美元，僅完成各自全年目標的72%和57.3%。
