1月17日，中國船舶集團有限公司旗下江南造船（集團）有限責任公司為上汽安吉物流股份有限公司建造的7600車位液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船首制船將首航歐洲，這也是由我國船東投資建設的、現役裝載量最大的清潔能源滾裝船，將助力我國自主品牌汽車加速出海。
該船被命名為“上汽安吉申誠號”，將搭載近5000輛中國自主品牌新車駛向歐洲，其中約有一半是新能源汽車。
據龍船此前報道，2022年1月江南造船攜手中船貿易與安吉物流簽訂2艘7600車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船建造合同。
該型船由中國船舶集團旗下江南造船建造，上海船舶研究設計院研發設計，擁有完全自主知識產權，也是迄今為止全球簽約生效的最大雙燃料動力PCTC，標志著中國船舶工業實現了該領域從跟跑、創新到引領的歷史性突破。
該型船總長199.9米、型寬38米、型深15.5米、結構吃水10.2米、服務航速19節；入級DNV和中國船級社（CCS）；具有適貨能力強、裝載靈活度大、排放清潔度高、油耗低、營運靈活、設備可靠性高、維護便利以及盈利能力強等諸多特點；適應國際汽車工業的生產消費及運輸的變化趨勢，是一款符合國際最新規則的新一代超巴拿馬型汽車運輸船。
該船的關鍵性設備系統(WinGD X-DF主機及iCER系統、LNG圍護和供氣系統、滾裝設備系統)均采用中國船舶集團旗下公司或科研院所產品，顯著提升了該新造船項目的核心設備國產自主化率，在我國大型滾裝船型建造史上具有里程碑意義，建成交付后將成為中國最大、世界領先、國產化程度最高的遠洋汽車運輸船，能夠積極滿足上汽集團以及國內其它自主、外資品牌不斷增長的出口業務需求，也將加快推動高含金量“中國智造”走向全球。
據悉，由于我國新能源汽車出口火熱，大型船成為汽車運輸船新訂單的主流，上汽集團自2022年起陸續訂造自有遠洋滾裝船舶，未來三年，安吉物流將有包括7600、7800、9000車位共計14艘遠洋清潔能源汽車運輸船陸續加入船隊，積極支持中國自主品牌加速跨海出洋。
來源：央視新聞客戶端
