2月6日晚間， 中國船舶重工股份有限公司發布《關于全資子公司大連船舶重工集團有限公司簽訂重大合同的公告》。
公告披露，中國船舶重工股份有限公司（中國重工）全資子公司大連船舶重工集團有限公司（大連造船)近日分別與兩家歐洲知名船東簽訂了多艘超大型油輪（VLCC）新造船合同，總金額接近18億美元。其中包括6+2艘常規燃料VLCC以及4+2艘LNG雙燃料動力VLCC。
公告顯示，10艘VLCC新造船合同自簽訂時即生效，另外4艘VLCC為選擇權合同。
據披露，VLCC為大連造船主建船型，截至目前，大連造船已累計向國內外船東交付117艘VLCC，穩居國內船廠交付數量之首。本次簽約的兩型VLCC是大連造船為船東量身定制的優化升級版超大型油輪。本次新造船合同有利于發揮大連造船領先優勢，進一步鞏固其在VLCC領域的市場份額。
據龍船此前報道，希臘船王Evangelos Marinakis和John Fredriksen已經分別與中國船舶集團大連造船簽訂多達10艘超大型原油運輸船（VLCC）建造合同，但兩家船東的燃料選擇有所不同。
Evangelos Marinakis已通過旗下子公司Capital Maritime & Trading與大連造船簽訂4+2艘30萬載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料VLCC建造意向書，首批4艘新船預計將于2026年至2027年相繼交付，單船造價約為1.4億美元（約合人民幣10億元），若備選訂單全部生效，訂單總價值將達8.4億美元（約合人民幣60億元）。
John Fredriksen也通過旗下子公司Seatankers Management與大連造船簽署2+2艘30萬載重噸傳統燃料VLCC，新船將配備脫硫裝置，首批2艘新船預計將于2026年交付，單船造價約為1.16億美元（約合人民幣8.3億元），若備選訂單全部生效，訂單總價值將達4.64億美元（約合人民幣33億元）。
