近年來，隨著傳感和物聯網技術的發展，狀態維修技術（Condition Based Maintenance，CBM）作為自主船舶的一項基本技術備受關注，該技術可以遠程實時監測和診斷發動機等設備狀態，是實現維護自動化的關鍵因素。
4月11日，韓國船企三星重工開發的狀態維修技術管理軟件SVESSEL CBM獲得日本船級社（NK）授予的型式認可證書。
SVESSEL CBM是一種利用物聯網（IoT）和人工智能（AI）技術的船舶智能解決方案，可以遠程分析船舶主要設備的振動和電流信號，進行實時故障診斷和維修時間預測。目前，該系統已應用于三星重工建造的液化天然氣（LNG）運輸船。
此次認證意味著三星重工SVSSEL CBM技術已被證實有助于提高船舶管理的安全性并降低成本。
為實現安全運營并降低運營成本，業界對在船舶管理中使用狀態維修技術的興趣與日俱增，日本船級社在其制定的《鋼質船舶檢驗和建造規范》B部分附件9.1.3中具體概述了狀態維修技術入級檢驗的詳細要求。
在收到三星重工的認證申請后，日本船級社根據《鋼質船舶檢驗和建造規范》B部分對“SVESSEL CBM”進行全面審查，在確認其符合規范要求后，向其授予型式認可證書。
三星重工相關人員表示：“狀態維修技術代表著維護實踐的范式轉變，使我們有能力在設備故障發生前進行預測和預防，從而提高船舶的可靠性和安全性。我們將抓住這次機會，繼續推動公司技術在海運業的發展，如智能船舶和自主船舶。”
日本船級社相關人員表示：“隨著三星重工和NK下一步合作項目的推進，NK將繼續通過其技術專長提供必要的支持。”
