美國新興海上風電承包商Kalypso Offshore Energy已經與荷蘭造船商Royal IHC簽署一份意向書，將為海上風電市場建造美國第一艘符合《瓊斯法案》的電纜鋪設船（CLV），預計將于2028年投運。
根據意向書，Kalypso與Royal IHC旨在通過此次合作，設計并交付美國第一艘本土建造的5000噸級海上風電專用電纜鋪設船，以填補美國船舶能力的空白，推動美國海上風電行業的發展，改善美國的海上能源前景，促進當地經濟增長。合作伙伴尚未宣布由哪家美國船廠承建。
據悉，該型電纜鋪設船的設計和建造符合《瓊斯法案》標準，確保遵守美國國內海上貿易法規。該船將提供安裝、維修和維護等電纜鋪設服務。
Kalypso和Royal IHC表示，雙方將繼續密切合作，以最終確定合同、工程和施工細節。
目前，美國海上風電行業有史以來第一艘小型船員轉運船（CTV）已于2023年開建，總長12米，最多可容納12人，由英國船舶設計公司Chartwell Marine設計，路易斯安那州造船廠建造，計劃于2024年夏季投用，屆時將為海上風電開發商?rsted及其美國合資伙伴Eversource Energy提供服務。
美國首艘符合《瓊斯法案》的風電安裝船“Charybdis”號正由Keppel AmFELS建造，但由于造船成本從2020年計劃的5億美元飆升至6.25億美元，這艘美國標志性的船舶已宣布延期交付。投資商Dominion Energy表示，該船預計將于2024年底或2025年初交付，比原計劃晚了至少8個月。
