4月16日，招商工業南京金陵交付為中谷物流建造的4600TEU集裝箱船“中谷貴陽”輪，這艘標志性的4600TEU集裝箱船不僅是同系列中的收官之作，更象征著中國航運業向技術先進與環保并重的未來邁出堅定步伐。
該型船由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院設計，入級中國船級社（CCS），船舶總長228米，型寬40米，型深19.6米，載箱量達4600標箱，載重量約89200噸；該型船設7個貨艙，13個艙口，每個艙口配置吊離式艙口蓋，設有360個冷箱插座。相比同尺度集裝箱船，該船貨艙艙容利用率更高、載重量和重貨箱裝載量更大、適貨能力更強。
該型船采用“S-BOW”低波浪增阻艏部設計，配有抱軸式軸帶發電機、高效螺旋槳、消渦鰭和前置節能預旋導輪等，采用海水和風機變頻節能技術，確保了船、機、槳的一體化設計，提升了船舶的整體性能，具有經濟高效、載重量大、單箱油耗低等優勢。該型船在節能減排、綠色造船、安全環保、智能物流方面有著出色的表現，在技術先進和環境友好方面，全面領先于當前同類船型。
據了解，2021年，中谷物流募資45億元訂造了18艘4600TEU集裝箱船。其中，10艘由江蘇揚子江船業集團公司建造，8艘由南京金陵建造，并于2022年第四季度至2024年上半年陸續交付。
值得一提的是，該型船舶是目前國內技術最先進、最節能環保、噸位最大的近海集裝箱船舶之一。此次船舶交付標志著招商局工業集團與中谷海運集團的合作再上新臺階，也標志著中谷物流的船隊規模和經營服務能力向更高水平邁進。
