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    HD現代重工將分拆造船和海洋工程部門

    韓國最大造船集團HD現代集團旗下造船子公司HD現代重工宣布將分拆造船與海洋工程部門,并新成立海洋能源業務部門。

    近日,HD現代重工通過內部公函提交重組計劃,擬將現有的造船與海洋工程部門拆分為造船部門和海洋能源業務部門。拆分后的海洋能源業務部門將于5月1日成立。

    據悉,HD現代重工目前擁有造船與海洋工程、特種船舶以及發動機機械三個業務部門,此次重組旨在提高可再生能源業務的競爭力。造船與海洋工程部門完成分拆后,造船部門將負責現有的商船業務;海洋能源業務部門將負責海上工廠和可再生能源業務。

    到目前為止,HD現代重工的造船與海洋工程部門主要負責造船業務,包括普通商船到特種船舶等各類船型。據稱,該公司內部已經達成共識,即負責浮式生產裝置等海上工廠項目的海洋工程部門和負責海上風電項目的可再生能源部門應作為獨立的組織運行。

    業界預計,HD現代重工此舉將有助于推動HD現代集團可再生能源業務的進一步發展。在今年3月29日舉行的年度股東大會期間,HD現代集團宣布將“新能源和可再生能源開發、經營、貿易、供應、發電、設備租賃以及其他新能源和可再生能源相關業務”納入經營業務范圍,并通過能源、工程機械和人工智能(AI)等業務組合多樣化來增強其競爭力。

    近年來,造船業一直在爭相開拓海上風電市場。海上風電結構在設計和制造技術層面需要考慮到惡劣的海洋環境,因此擁有海上裝置制造經驗的造船企業具有明顯優勢。由于可以在不改變船廠原有設備或投資新設施的情況下立即開始制造大型鋼結構,因此作為“新市場”而備受關注。

    在海上風電領域,海上風電開發商BadaEnergy去年11月宣布選擇HD現代重工為韓國Ulsan Gray Whale 3浮式海上風電項目EPC總承包的首選投標人。近期,HD現代重工還與蘇格蘭愛丁堡的Scottish Enterprise(SE)和Highland & Island Enterprise(HIE)簽署一份諒解備忘錄(MoU),就蘇格蘭浮式海上風電項目開展合作。HD現代重工計劃分享其在設計和制造浮式海上結構方面的專業知識,并支持供應鏈優化計劃。

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