航運咨詢機構德路里表示,由于超大型液化氣船(VLGC)船隊規模增長過快,美國和亞洲地區LPG價格差的減少使得市場上套利交易盈利機會減少,近期來自美國的貨運取消浪潮又對VLGC運價產生了額外的下行壓力。
截至目前,今年6月原定于美國碼頭出口的3筆貨運協議均被取消,此外7月共取消7艘VLGC貨運協議,8月取消了12艘VLGC貨運協議。然而,盡管亞洲市場對LPG需求仍保持彈性,但這一需求并未達到足以充分吸收美國和中東地區供應量的地步。
來源:瀾瑪海工
航運咨詢機構德路里表示,由于超大型液化氣船(VLGC)船隊規模增長過快,美國和亞洲地區LPG價格差的減少使得市場上套利交易盈利機會減少,近期來自美國的貨運取消浪潮又對VLGC運價產生了額外的下行壓力。
截至目前,今年6月原定于美國碼頭出口的3筆貨運協議均被取消,此外7月共取消7艘VLGC貨運協議,8月取消了12艘VLGC貨運協議。然而,盡管亞洲市場對LPG需求仍保持彈性,但這一需求并未達到足以充分吸收美國和中東地區供應量的地步。
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