法國氫動力解決方案開發商Genevos研發的新型船用燃料電池——250kW氫動力模塊（HPM-250）已獲得法國船級社（BV）的原則性批準（AiP），將用于滿足沿海和海上船舶日益增長的零排放需求，有望在2025年獲得型式認證。
Genevos表示，250kW氫動力模塊的開發旨在應對綠色氫氣供應增加、排放法規進一步縮緊以及為保護海洋生物而降低水下噪音的環境壓力。此類模塊化的即插即用解決方案具有高度可擴展性和冗余性，運行期間不會產生振動，能夠降低維護要求并符合零排放法規。
據了解，貨船、海上工作船以及沿海渡輪需要耗費大量能源和較長的海上作業時間，將顯著增加海運業的碳足跡。當前，氫氣已被確定為商船脫碳的關鍵性燃料，可從遠程和高能量存儲能力中獲益。隨著許多新的大規模綠色氫氣生產項目推進，預計從2025年起，這種可持續燃料的供應量將急劇增加，特別是在生產、出口或進口氫氣和氫基電子燃料的港口周圍。
Genevos首席技術官兼聯合創始人Phil Sharp表示：“此次推出的高功率新一代燃料電池是公司發展路線圖的關鍵，旨在實現商船和休閑船都能使用清潔氫燃料。此前，公司已成功交付40kW和 80kW燃料電池動力模塊，并將在不久后正式投用。”
值得注意的是，Genevos還在幾天前推出用于零排放船舶的完全集成的80kW船用燃料電池（HPM-80）。作為即插即用型船用燃料電池，HPM-80可堆疊到多兆瓦級，使渡輪和服務船等能源密集型應用能夠將排放降至零，其重量僅為同等柴油發電機組的三分之一，旨在最大限度地減少船舶的總重量和能耗。該系列產品已進入型式認證程序，第一套HPM-80多堆疊系統將于今年夏天交付。
Genevos指出，HPM-80可以堆疊成大功率，使渡輪、船員轉運船、海上支援船、拖船甚至用于短途海運的小型貨輪等各種船舶完全脫碳。
