6月11日，廈船重工承建的首艘上海交銀金融租賃公司和廣州遠海汽車船公司7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船（XSI463C）成功試航返港，僅用時5天完成全部試航任務，停靠碼頭后，該項目進入最后的交船沖刺階段。
據悉，該船型總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，航速19節，續航力12000海里，采用單螺旋槳雙燃料混合動力系統，可全程使用液化天然氣等清潔能源航行，也能使用傳統燃料，兼具環保與靈活性。全船擁有13層車輛甲板7500個標準車位，擁有7500個標準車位，可裝載包括乘用車、卡車、工程機械等各型車輛。
新船的設計滿足了國際海事組織嚴格的TIER III排放標準要求，并采用多項先進綠色環保技術，運行過程中將大幅減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物和二氧化碳的排放。遠海汽車船訂造的24艘新造船全部采用LNG雙燃料動力系統，投入運營后可實現24%的減碳率，將為我國汽車產業鏈雙碳目標貢獻力量。
時隔4年，7500車LNG雙燃料汽車滾裝船將再次從廈船重工啟航，依托汽車滾裝船設計建造的先進經驗，廈船重工持續深耕汽車滾裝船領域，全面提升技術創新能力與技術難點攻關能力，穩步推進企業現代化造船水平。破浪前行，一路高歌，廈船重工將力爭在新的船型和量級上實現新的突破，讓更多的“廈門型”船舶航行于四海。
