新加坡海工巨頭海庭（Seatrium，原勝科海事）已委托美國船級社（ABS）對兩艘浮式生產儲卸油船（FPSO）P-84號和P-85號提供入級服務。該型FPSO由Seatrium為巴西國有能源巨頭巴西國家石油公司（Petrobras）建造交付。
根據Seatrium今年5月25日發布的公告，P-84號和P-85號FPSO將于2025年第一季度開始建造，計劃于2029年交付，合同價值約為110億新元。
建成交付后，P-84號和P-85號FPSO將分別部署于Atapu和Sépia油田，位于桑托斯盆地東部，距離巴西里約熱內盧海岸約200公里，巴西國家石油公司分別持有65.7%和55.3%的股權。兩個項目的合作伙伴還包括殼牌、道達爾能源、沙特阿拉伯國家石油公司（Petrogal）、馬來西亞國家石油公司子公司Petronas Petróleo Brasil等能源巨頭。
作為作為巴西國家石油公司的新一代FPSO，其日產量均為22.5萬桶石油，天然氣處理能力為1000萬立方米/天，作業水深達2000米。該型FPSO的特點是高產能，全部采用旨在提高運營效率和減少環境影響的技術，如零常規燃燒和排放、變速驅動以及控制排放和捕獲二氧化碳的措施，引入側重于高效發電和提高能效的全電動概念，以實現溫室氣體排放強度降低30%。
上周消息，Seatrium已將P-84號和P-85號FPSO的船體EPC合同授予中集集團旗下中集來福士。中集來福士負責兩艘FPSO船體、生活樓和部分模塊的EPC。截至目前，中集來福士已交付巴西國家石油公司P-71船體、P-78船體分段以及多個FPSO項目的上部模塊，承接P-80、P-83 FPSO船體建造總包合同。
對于此次合作，美國船級社指出，P-84號和P-85號FPSO是在與Seatrium簽訂技術合作協議（TCA）后首次為其提供FPSO入級服務，該協議旨在促進海事行業的脫碳、數字化和創新。美國船級社將與Seatrium合作推動海上、海洋和能源領域的數字化協作。
這種合作關系旨在通過利用最先進的技術來提升正在進行、已完成和即將進行項目的生命周期服務。通過方法改進和以數據為中心的施工后方法，雙方的合作將推動浮式生產資產向基于狀態分類的方法轉變。這種演變將為資產所有者賦予以數據驅動的洞察力，使其能夠對關鍵區域進行有針對性的調查，從而提高正常運行時間并簡化維護實踐。
此外，Seatrium和美國船級社還將合作開拓創新方法，推動數字化轉型和卓越運營。雙方正在開展的合作包括在Seatrium的全球船廠進行聯合試驗，并對基于5G的EPC和維修升級項目遠程檢測解決方案進行鑒定，以轉變運營流程并提高效率。
Seatrium相關人員表示：“這項最新合作是Seatrium戰略的一部分，即通過端到端數字解決方案補充公司產品，滿足全球客戶不斷變化的需求。我們期待與ABS合作，利用數字技術開發創新解決方案，幫助公司客戶優化運營、減少對環境的影響并推動長期可持續增長。”
