美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，NTSB）本周二（7月16日）報告稱，該部門調查人員無法確定“Qualifier 105”號科研船起火的確切原因。
2023年1月19日，小型科考船“Qualifier 105”號在阿拉斯加荷馬（Homer）的Northern Enterprises造船廠靠泊過冬期間，該船主甲板下方的一間客艙起火。事發后，當地消防部門及時撲滅大火，事故沒有造成人員傷亡或污染。
“Qualifier 105”號全長105英尺（約32米），主要用于海洋調查、海洋學研究、環境清理、住房和私人包租。船東Support Vessels of Alaska表示，此次事故共造成120萬美元損失。
根據NTSB發布的最終報告，火災發生前，船上有焊工正在進行鋁熱加工，但調查人員已經排除熱加工是起火原因的可能性，原因在于，加工后或加工過程中沒有任何起火跡象。
調查人員得出結論，火災可能是由不明電源引燃客艙天花板造成的。在整個船舶住宿區域，客艙天花板和艙壁大量使用可燃材料，這也是造成火災的原因之一。
盡管調查人員無法確定雜散焊接電流是否導致火災，但NTSB的報告強調了雜散焊接電流的預防措施。報告稱：“雜散焊接電流是電流通過非預期導體并返回到焊接機回流端的一種故障情況；它可能因電線過熱而引發火災。為避免雜散焊接電流引起的潛在火災，維修人員、船東和操作人員應遵循行業慣例，將電焊機的工作夾鉗（回流夾鉗）盡可能靠近焊接點。”
