近日，中國船舶集團七〇四所成功中標海洋石油201船冷水機組項目。該項目標志中國船舶七〇四所離心式冷水機組正式邁入船用民品市場。
作為大型船舶的“制冷核心”，離心式冷水機組一般最小制冷量在1500kW以上，廣泛應用于豪華郵輪、客滾船、海工平臺等領域。長期以來，市場競爭激烈，且開利、約克等國際知名品牌占據主導地位。
中國船舶七〇四所以工信部“郵輪艙室環境控制系統研究”科研為契機，精心鉆研，反復優化機組的各項設計，使離心式冷水機組具備以下特點：
- 制冷量更大。能夠滿足大型船舶等對于冷量的較高需求。
- 能效比更高。在提供相同制冷效果的同時，相對更加節能，可降低運行成本，創造更大經濟價值。
- 外形尺寸更小。機組能夠在船舶等空間有限的環境中輕松布局，最大限度地節省安裝空間。
- 重量更輕。便于運輸和安裝，同時也有利于減輕船舶的整體重量，提升整體性能。
此次中標海洋石油201船冷水機組項目，標志七〇四所成功打開了離心式冷水機組的船用民品市場大門，正式躋身離心式冷水機組船用民品供應商行列。
