近日，大連港集裝箱發展有限公司（簡稱DPCM）圓滿完成“全鋰電池”場橋改造項目，并通過驗收正式投入使用，DPCM也成為世界首家采用充電場橋進行非市電堆場作業嘗試的碼頭，開創了場橋作業的新模式。
DPCM近年來致力于構建綠色低碳碼頭，2013年公司實施場橋“油改電”項目，場橋能耗得到顯著下降，取得了顯著的經濟效益和社會效益。為進一步深化場橋節能減排效果，解決場橋“油改電”后，在非滑觸線街區和轉場過程中仍需要發動機供電而造成的排放污染問題，DPCM與上海振華重工電氣有限公司聯合開發，2015年開始對“全鋰電池”場橋改造進行可行性論證，2016年正式啟動“全鋰電池”場橋改造項目。
“全鋰電池”場橋能夠實現節能減排是利用大功率的鋰電池作為場橋的儲能動力源，在非市電堆場或轉場時，沒有發動機組仍能正常進行裝卸作業和大車運行。同時起升下降和機構制動產生的再生能量，鋰電池能夠全部吸收，并提供給下次動作，最終實現場橋運行“零”排放的目標。
通過“全鋰電池”場橋改造項目技術研發人員歷時半年的努力，首臺改造場橋經過滿載測試、耐久測試、實操測試等多項檢測，整體狀況達到設計要求，投產使用。改造后的“全鋰電池”場橋實現了一次充電能夠滿足150箱的作業量，基于單片機控制的電池管理系統，能夠準確感知每塊電池的運行狀態，平衡電池電能充放，延長電池使用壽命。
來源：DPC微家園
