10月11日上午，液化天然氣運輸船（LNGc）“高登庫納森”輪順利駛離舟山佛渡水域，這標志著舟山中遠海運重工圓滿完成該輪的修理任務。
“高登庫納森”輪全長299米，船寬46.4米，配備雙機雙槳，其兩臺主機均為LNG-DF雙燃料型。4個LNG艙為 MARK III薄膜艙，液貨艙容量為17.4萬立方米。
鑒于LNGc船舶的特殊性，其修理改裝的安全管控標準和生產協調要求遠遠高于其他類型船舶。對此，舟山中遠海運重工給予高度重視，進行了科學策劃。在該公司LNG修理改裝專項小組、單船總管小組以及船東專家組的共同協作下，制定了詳盡的修理方案，實現了修理全程無縫銜接，安全高質高效地完成了本次修理。
近年來在全球經濟增長、能源需求變化及環保法規提升等因素的共同作用下，LNG船舶的新造和改裝需求持續提升。舟山中遠海運重工在LNG雙燃料動力船、LNG運輸船等綠色能源船舶修理改裝領域持續發力，承接了多艘新能源船舶的修理改裝任務，積累了豐富的修理改裝經驗。
“高登庫納森”輪的順利完工，是舟山中遠海運重工貫徹綠色新發展理念，緊抓LNG、氫能等新能源發展機遇，致力打造新能源船舶修造基地的又一集中體現。這不僅積累了豐富而寶貴的施工經驗，也為后續承接同類型工程奠定了堅實基礎。
