近日，中國船舶集團第十一研究所旗下上海船舶工程質量檢測有限公司在江南造船（集團）有限責任公司大力支持下，承擔的國內首艘17.5萬方Mark Ⅲ Flex薄膜型LNG運輸船氣試后圍護系統次屏蔽密性試驗（SBTT，Secondary Barrier Tightness Test）順利通過船東、船級社及GTT三方驗收，標志著該首制船圍護系統全部密性檢測任務圓滿完成。
圍繞江南造船175KLNG運輸船密性試驗項目，十一所檢測公司密性檢測團隊依托公司豐富的LNG船密性檢測經驗和自主研發工藝裝備，積極與江南造船項目團隊開展多輪深入研討交流，形成一系列適用于現場建造流程的密性試驗方案，有力保障了圍護系統施工過程中主次屏蔽層的建造質量，最終實現了本次首制船氣試后SBTT試驗結果優于國際主流水平，并獲得船東現場監造組CCS主管高度評價：“在我們的第一艘175k LNGC上，我對這些SBTT結果感到滿意，這些值是均勻和優秀的。”
近年來，檢測公司持續推進LNG船密性檢測工藝技術攻關、檢測裝備自主研制，實施現場工程中培養人才隊伍機制，逐步形成了較完備的LNG密性檢測能力。當前，檢測公司實施的單艙氨氣試驗周期已達到國際同行水平，得到業主認可，確認為國內標準化氨氣試驗周期。
后續，檢測公司將繼續集中優勢資源推動密性檢測技術進步，加強精益管理，精心組織檢測，著力打造更多的精品工程，為貫徹落實集團公司、十一所高質量發展戰略，增強國家LNG產業鏈質量環節做出新的更大貢獻。
