風力推進技術開發商GT Wings獲得了英國政府的資助，以推進其風力推進系統AirWing的發展。
據透露，該公司已獲得英國交通部智能航運加速基金（Smart Shipping Acceleration Fund，SSAF）22.5萬英鎊（約合人民幣207萬元）的資助。
SSAF由英國交通部出資，由英國創新署（Innovate UK）負責實施。該項目是英國交通部英國航運減排辦公室（UK SHORE）計劃的一部分，該計劃耗資2.06億英鎊（約合人民幣18.44億元），重點開發英國國內海運業脫碳所需的技術。
具體而言，該公司獲得的資金將用于“推動其技術更上一層樓，集成人工智能（AI）驅動的自主學習控制系統以實時優化性能”。
2023年8月,GT Wings與法國BV船級社開展合作，旨在為AirWing頒發原則性認可(AiP)。
據GT Wings描述，AirWing是一種“改變游戲規則”的風力推進系統，采用創新的“AirFlow”技術，可最大限度提高推力和節省燃料。
AirWing具有小型緊湊和模塊化的特點，尤其適用于甲板空間有限的普通貨船。該型風帆必要時可以折疊收起，既適用于現有船舶的改裝，也適用于新造船。據GT Wings稱，可以減少高達30%的燃油消耗和碳排放。
AirWing原型系統將于2024年第四季度首次安裝在Carisbrooke Shipping運營的“Vectis Progress”號雜貨船上進行測試。
“Vectis Progress”號長124米，載重量為11000噸，將在船艏甲板安裝20米高的AirWing翼帆。Carisbrooke表示，根據配置和部署，安裝AirWing后預計燃料消耗和碳排放可降低5%到30%。
