11月4日，2024年阿布扎比國際石油博覽會（ADIPEC）在阿聯酋首都阿布扎比國際展覽中心開幕。中國船舶集團江南造船、外高橋造船攜各自明星產品精彩亮相。
- 江南造船
在此次展會上，江南造船展出了自主研發設計的17.5萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船、目前世界上最大艙容的99000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）以及93000立方米超大型液氨運輸船（VLAC）等船型，憑借自身優勢及特色展臺布置吸引了眾多油氣公司、船東、船級社、中間商、船廠、供應商等駐足觀看，同時也與其進行了廣泛和深入的交流。
17.5萬立方米MARK III薄膜型LNG運輸船是江南造船自主研發設計的17.5萬立方米MARK III薄膜型LNG運輸船（“LNG JUMBO”）。滿足目前最新的規范規則，具有主流、可靠、節能環保等特點，綜合經濟性能指標達到國際先進水平。同時，該型船配備部分再液化系統，使船舶操控和運營管理更加靈活，提升能效利用。配備最新技術的雙燃料推進系統，可降低甲烷逃逸和碳排放，并可滿足目前最為嚴格排放要求。同時滿足世界上絕大多數LNG裝卸港的適配要求。
99,000立方米超大型乙烷乙烯運輸船（VLEC）是世界上效率最高的VLEC（PANDA 99E），由江南造船自主研發設計，特別是其核心的低溫貨物圍護系統是自主創新研制的B型艙（BrillianceE?）。該型船總長230米，型寬36.6米，型深22.5米，適用于運輸乙烷、乙烯和LPG等多種液化氣體，油（氣）耗低、蒸發率（BOR）小、無液位裝載限制、維護成本低等優勢，是為乙烷長途運輸“量身度造”的最佳船型，經濟效益和社會效益顯著。該船型已獲得船舶工業界的最高獎項——科學技術特等獎。該型船具有“設計領先、技術先進、綠色環保、高效節能、環境舒適、智能管理”的特點。
93,000立方米超大型液氨運輸船（VLAC）是江南造船自主研發設計的第四代VLGC精品船型的衍生船型（Panda 93A），該船型是目前世界最大的液氨運輸船，不僅是綠氨長途運輸的首選船型，而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體。該型船總長230.0米，型寬36.6米，型深22.5米。采用完全獨立自主研發的新一代低阻線型，使其在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都能有出色、均衡的性能表現。該型船的機艙配置了成熟的LPG雙燃料主機和軸帶發電機以滿足現階段的碳排放要求，同時針對研發中的氨燃料主機也積極與主機廠商、燃料供給系統廠商圍繞一氧化二氮的處理等開展緊密協作，為后期氨動力主機的應用打下基礎。
值得一提的是，中國駐阿聯酋大使一行也到訪江南造船展臺，詳細詢問江南造船的產品特點、技術和建造優勢。
截至11月5日，江南造船展臺已累計接待觀眾500人次，包括沙特、卡塔爾、阿曼、科威特、阿聯酋、巴林等中東國家以及阿爾及利亞、尼日利亞、莫桑比克等非洲國家的潛在客戶。江南造船將對這些潛在客戶進行后續的持續跟蹤和推進。
此次參展進一步擴大了江南造船在中東、非洲地區的國際影響力，并且為江南造船在全球航運市場中的拓展業務打下了堅實基礎。后續，江南造船將持續深化與當地客戶伙伴的合作關系，擴大江南造船在中東、非洲市場的品牌影響力。
- 外高橋造船
這是外高橋造船首次參加該展。該公司攜3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”號、國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”、JU2000E型自升式鉆井平臺等明星產品以及最新研發的SJ400型自升式鉆井平臺船模亮相。其中，SJ400型自升式鉆井平臺是外高橋造船結合中東海域特點自主研發的新一代400英尺自升式鉆井平臺。
通過參展，外高橋造船了解到目前海工及石油天然氣行業最前沿的研發技術及未來市場走向，掌握了國際海洋工程裝備、海洋能源開發技術與裝備的市場發展最新動態。與此同時，也進一步宣傳了外高橋造船品牌形象，推介公司產品，拓展了潛在客戶。未來，外高橋造船將繼續深化高質量發展戰略。
