11月20日，寧波遠洋期租船舶“順澤99”輪裝載著432標準箱從寧波舟山港金塘港區緩緩駛離，開往嘉興港乍浦港區，標志著該船舶作為“寧波遠洋大家庭”一員正式投入運營。至此，寧波遠洋運營船舶數量首次達“百艘”。
運力作為航運企業的核心競爭力，直接關系著船公司的運營效率和服務質量。近年來，寧波遠洋秉持“穩中求進”的總基調，聚焦主責主業，強化資本運作，結合實際業務需求科學合理配置運力，船隊規模穩步擴大，結構持續優化。
截至目前，寧波遠洋經營船隊數量已壯大至100艘，總載重噸和載箱量分別達155.7萬噸、8.5萬標準箱，均創歷史新高。根據國際知名航運咨詢機構Alphaliner數據顯示，寧波遠洋近年來在全球集裝箱班輪公司運力百強榜中排名穩步上升，已位居第23位。
在航運業綠色轉型的大趨勢下，寧波遠洋堅持將生產經營與綠色發展深度融合，其47艘自有船舶中，有23艘船舶持有“綠色船級符號”。11月初，該公司的全球最大、全國首批純電動海船正式開始建造，專業化、智能化、綠色化、節能化的綠色高效船隊建設高質量持續推進中。
隨著運力規模持續擴張，寧波遠洋的航線版圖也得到進一步延伸。今年以來，寧波遠洋憑借母港寧波舟山港的核心樞紐優勢，在加密已有航線班期、優化提升服務的同時，先后開通了“寧波-杰貝阿里”“太倉-乍浦-寧波-海防”“寧波-乍浦-廣島”“寧波-馬尼拉”“寧波-乍浦-釜山”等新航線，逐步形成了覆蓋全國沿海，遠抵日本、韓國、東南亞、中東等地區的航線網絡，市場競爭力、影響力進一步增強。
未來，寧波遠洋將緊抓“一帶一路”倡議與“雙循環”新發展格局下的歷史機遇，持續優化運力配置，深耕市場潛力，提升運營效率，做優客戶服務，探索高質量發展新路徑，在航運市場中爭先進位、行穩致遠。
