外形酷似航空母艦，平坦甲板面積有兩個標準足球場大；能下潛至水下30.5米，可在海上輕松舉起10萬噸級重物；自帶動態定位系統，能在海上“穿針繡花”——12月8日，中遠海運特種運輸股份有限公司新造的我國最大半潛船“新光華”輪在廣州南沙投入營運。
中遠海運特種運輸股份有限公司是中遠海運集團旗下特種運輸船隊，是全球最大的特種船公司，擁有規模、實力全球領先的半潛船隊。隨著“新光華”輪投入使用，其擁有和控制的半潛船達到8艘，平均船齡8年，船隊載貨能力實現了從2萬噸到10萬噸各個層級的全面覆蓋。中遠海運特運特種船隊如虎添翼，而“新光華”輪也成為公司半潛船運輸的新旗艦。
中遠海運特運擁有超過30年的半潛船運營經驗，多年來始終追求以最專業的方式為客戶提供最安全的貨運服務。公司半潛船隊擁有設計先進的專業船舶，通過可移動浮箱設計全部實現了自生活區至船艉完全開放無阻礙的載貨甲板，超過半數裝備有業內領先的DP2動態定位系統，硬件實力領跑“運輸+安裝”高端市場。公司成立了亞洲航運企業第一家貨運技術中心，并與技術權威DNV GL長期合作，憑借獨特技術和豐富的項目運作經驗，在DP動態定位安裝領域確立了絕對的行業領先優勢。公司還建立了與半潛船運營和海工業務相適應的獨特的QHSE管理體系，半潛船隊自運營以來一直保持領先同行的安全紀錄。中遠海運特運半潛船隊參與了運輸巴拿馬運河擴建船閘、承運全球最大液化天然氣項目等多個國際重大項目運輸，創造了全球半潛船側向滾裝貨物最重、DP定位安裝貨物最重等多項新紀錄，以及運載半潛式平臺以距理論極限值僅6.5厘米的極限高度成功通過博斯普魯斯大橋等眾多經典案例。憑借超強實力和豐富經驗，公司已成為半潛船運輸領域名副其實的領導者，并躋身Shell、Chevron、TCO、Exxon Mobile（埃克森美孚）、Total（道達爾）、中國三大石油公司、KBMR、Technip（德希尼布）、JGC、Chiyoda等海洋工程行業全球翹楚的供應商名單，與中交股份、中原工程、哈電集團、中國中車、中工國際、中電投集團、中國電子進出口總公司等國際大型工程承包商建立了長期穩定合作關系。
中遠海運特運將這艘10萬噸級半潛船命名為“新光華”，寓意深刻。“光華”——即“光我中華”之意。原“光華”輪是一艘上世紀30年代英國造的遠洋客貨輪，1960年我國輾轉通過捷克公司購入。“光華”輪于1961年4月28日作為我國第一艘懸掛五星紅旗的自營遠洋船舶從廣州黃埔港啟航前往印尼接僑，從此打破了“百年海運無我份”的局面。“光華”輪一共營運了15年，除13次到印尼接僑外，還到印度接僑3次，運送中、朝、越三國運動員參加在雅加達舉行的新興力量運動會，運送修建坦桑尼亞、贊比亞鐵路的中國援外人員等，完成了援外、外貿等各項運輸任務，是一艘名副其實的“英雄船”。此次，中遠海運特運將這艘10萬噸級半潛船命名為“新光華”，也希望她能夠像原“光華”輪一樣，繼續為我國海洋強國建設的偉大使命作出更多貢獻。
另悉，中遠海運特運前一日即12月7日剛剛完成公司更名，更名前全稱為中遠航運股份有限公司（中文簡稱：中遠航運）。中遠航運成立于1999年12月8日，2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市（股票代碼：600428），其前身為新中國第一家國有遠洋運輸企業廣州遠洋運輸公司。
