- 墨西哥三個場橋項目
近日，“振華26”輪滿載著墨西哥三個項目共計6臺自動化軌道吊和4臺輪胎吊駛離振華南通分公司碼頭，標志著此次“三合一”發運工作完成。
這三個場橋項目均為增訂項目。其中，馬士基墨西哥Lazaro碼頭6臺自動化軌道吊，為時隔十年之后的延續項目，吊具下額定負載41噸，跨距27.8米，起升高度18.1米。和黃墨西哥TIMSA碼頭2臺市電輪胎吊，該項目吊具下額定負載41噸，跨距23.47米、起升高度24米。此機型設備已在和黃墨西哥多個碼頭成功得到應用，技術成熟。ICTSI墨西哥CMSA碼頭第二批2臺輪胎吊，該項目吊具下額定負載41噸，跨距23.47米、起升高度20.65米，搭載最新的混動技術，較傳統機型能耗降低30%以上，顯著提升碼頭運營的環保效益與經濟性。
墨西哥作為連接跨太平洋“海上絲綢之路”的關鍵節點，在中國與拉美國家共建“一帶一路”過程中發揮著重要作用。近年來，隨著太平洋沿岸貿易往來的快速增長，墨西哥港口群也進入擴容升級的發展階段。
- 寧波舟山港3臺自動化軌道吊項目
5月6日，“振華31”輪裝載著寧波舟山港3臺自動化軌道吊啟航前往北侖第二集裝箱碼頭，標志著該項目發運工作圓滿完成。
該項目是北二集司用戶首次向振華南通分公司采購自動化軌道吊產品，該項目吊具下額定負載41噸，跨距31米、起升高度18.25米。
- 萬海高雄第二批5臺自動化軌道吊項目
5月5日，“振華25”輪搭載著萬海高雄5臺自動化軌道吊緩緩駛離振華南通分公司碼頭，開啟第二批發運之旅。
萬海高雄自動化軌道吊共計25臺，該項目吊具下額定吊載40.6噸，跨距40.8米、起升高度21.2米。
