近期北京霧霾爆表，感官上只是覺得糟糕，已分辨不出橙色預警和紅色預警的區別；造船市場在過去的2016年表現也相當糟糕，各主要造船國紛紛陷入困境，中日韓三國手里還有多少余糧，各國手持訂單的質量如何成為關注焦點。
目前，全球新接訂單位于低位，而船舶交付較為平穩，全球造船企業手持訂單出現較大程度的下滑。作為主要的造船國，中日韓三國手持訂單在規模和質量上均有所差別，從手持訂單保障系數來看，日本優于中國，中國好于韓國，綜合考慮訂單的訂造時間和船舶類型，我們構建了中日韓三國健康手持訂單保障系數，對于中日韓三國手持訂單進行了更全面的評價。
2017年初中國手持訂單中承接時間和具體船型結構
來源：中船重工經濟研究中心 譚松
