HD現代近日宣布，計劃未來五年內（截至2030年）在造船領域投入3.5萬億韓元（約合185億元人民幣）的安全預算。通過此項投資，HD現代計劃構建先進安全系統，并完善擴充安全設施及設備以及提高員工安全意識和支持合作企業安全建設等，以全面提高集團整體安全水平。
盡管HD現代此前曾在船舶建造安全方面投入預算，但公開宣布以“萬億韓元”規模進行投資并公布具體計劃尚屬首次。韓國業內人士分析認為，此舉被視為對韓國政府積極推動降低工傷事故死亡率政策的先行應對措施。
韓國總統李在明要求加大對反復發生重大事故企業的處罰力度，HD現代重工、三星重工、韓華海洋等船企已經拉響警報，亟需構建更嚴格的現場安全管理體系。
李在明總統在7月29日的國務會議期間要求加強重大事故處罰力度，并強烈譴責稱：“企業不應以犧牲勞動者生命安全為代價來追求利益。因忽視安全而節省的成本，遠不及事故發生后付出的代價”。同時還提及立法完善問題：“若相同致命事故反復發生，可考慮實施懲罰性賠償。應適用比現在更高的罰款或罰金，使相關企業承擔相當于其經濟利益數倍的損失。”
會議期間，與會人員還表示將研究引入“懲罰性賠償金”、“限制參與公共招標”、“停業措施”、“限制金融借貸”等針對重大災害的嚴厲處罰措施。
與此同時，韓國正在推進《重大災害處罰法》的修訂事宜，據稱正在考慮將現行重大災害發生時損害賠償上限規定（最高為損失的5倍）進一步提高。
為根除重大災害，韓國政府層面也有具體措施落地，如，韓國法務部宣布將為根除工傷死亡事故而建立檢察機關“專門調查組”；警察廳將設立負責統籌處理工業災害和重大災害案件的調查指揮系統，并在韓國各地警察廳新設專門調查團隊。
根據HD現代重工工會的數據，自1974年成立以來，HD現代重工已有476名工人因工業事故死亡，并指控HD現代重工存在隱瞞工傷事故的情況。該工會甚至將HD現代重工描述為“死亡工廠”和“最惡劣的殺人企業”。
為應對逐漸加強的重大事故處罰力度，HD現代重工已于8月18日起實施全新的安全健康管理制度——The Safe Care，旨在根除重大事故。
HD現代表示：“我們始終將‘全民安全’作為核心價值之一，并持續強化安全運營體系，今后將進一步提升全公司安全意識，全面深化集團安全文化建設。”
當天，HD現代首席副會長鄭基宣率領HD現代集團高層對主要生產基地進行了現場安全檢查。在視察位于全羅南道靈巖的HD現代三湖時，鄭基宣副會長強調：“安全是無可替代的核心價值，無論何時都應把員工生命安全置于首位。”
他特別指出：“領導者的決策與行動對安全文化建立影響深遠，希望大家堅持以現場為中心的管理模式，直至所有生產基地實現‘重大事故零發生’。”期間，鄭義宣副會長視察了 HD 現代三湖造船廠的主要設備及高風險作業現場，并與負責安全管理實務的團隊負責人舉行了座談會。
此外，HD現代還計劃于今年11月舉辦“HD 現代安全論壇”，屆時將邀請全體員工、政府官員及安全領域專家共同參與，分享安全愿景。
