三星重工研發的8萬立方米液氫（LH2）運輸船概念設計獲得挪威船級社（DNV）的原則性批準（AiP）。
該型概念設計采用真空絕緣C型儲罐系統，與增強型船體與支撐結構集成。其設計采用了先進材料與工程解決方案，旨在提升船舶在極端低溫條件下的安全性、效率及可靠性。
該型船具備的設計特點包括：經過優化以減小尺寸與重量的球形儲罐結構、采用玻璃纖維增強塑料（GFRP）制造的內外罐支撐系統——可有效阻隔熱量侵入，最大限度減少低溫貨物運輸過程中因蒸發氣體（BOG）導致的貨物損失。
三星重工相關人員表示：“此次獲得DNV的AiP認證，證明公司在氫氣運輸領域的工程實力與遠見，相信該船將為構建全球氫供應鏈發揮關鍵作用。”
挪威船級社相關人員表示：“建立新技術與新能源解決方案的信心，始于建立信任。通過與SHI這類創新且具有前瞻性的合作伙伴緊密協作，運用DNV的專業知識和領先規則體系，將能夠為能源轉型所需的新一代船舶奠定基礎，并支持推動清潔能源運輸技術的發展。”
