9月18日，英國海事事故調查局（MAIB）發布了關于芬蘭籍滾裝船“Finnmaster”號在英國赫爾港發生火災并斷電的調查報告。
事故發生在2021年9月19日。當時芬蘭籍滾裝貨輪“Finnmaster”在駛離英國赫爾港期間，輔助機艙突發火災。該船隨即失去動力，火災被撲滅后，在拖船協助下安全返泊。其輔助機艙遭受嚴重損毀，所幸無人受傷。
“Finnmaster” 號滾裝船由羅馬尼亞加拉茨的達門船廠于1998年建造。該船目前懸掛芬蘭國旗，歷史上曾使用過 “TRADER”“BIRKA TRADER” 和 “UNITED TRADER” 等名稱。該船船長154米，船寬22米，總噸位為12433，入級挪威船級社（DNV）。
調查確定的主要安全問題包括：
- 火災起因是一臺輔機發生機械故障，導致燃油從柔性軟管泄漏至高溫表面并被引燃；
- 該柔性軟管是一次“非法”改裝期間中安裝到燃油系統的，未經船級社（DNV）審核，也未獲任何批準，改裝不符合規定要求；
- 應急發電機斷路器存在故障，導致應急系統無法獲得供電；
- 固定式二氧化碳滅火系統因系統缺陷未能完全啟動；
- 受關鍵安全系統失效影響，應急響應措施無效；
MAIB已向芬蘭交通和通信局（TRAFICOM）提議：向國際海事組織（IMO）提議修訂應急電源及無線電通信設備測試的規范；制定固定滅火系統測試指南；向本國海運業發布消防安全指導方針；制定固定式消防系統維修人員的培訓政策。
對于Finnlines Plc公司，建議其修訂并更新其培訓、應急響應及缺陷報告程序。
對負責的意大利船級社（RINA）建議：提請國際船級社協會（IACS）對維護消防系統的服務供應商的程序要求進行緊急審查；更新向驗船師提供的信息與指導；制定為輪機長提供支持的指導文件。
