路透社援引四名伊朗官員和兩位金融界人士的話稱，伊朗國航(IRISL)正在尋求在英國倫敦證券交易所(London Stock Exchange)進行首次公開募股(IPO)的可能性，并已就該計劃在倫敦進行了相關討論。如果伊朗國航成功登陸倫敦證券交易所，那么，它將成為1979年伊斯蘭革命之后，在英國主要證券交易所上市的第一家伊朗公司。
作為伊朗最大的航運企業，伊朗國航自去年被移出“制裁黑名單”后，一直為重新占有更多的國際市場而做著準備，2017年，該公司已經為新造船訂單支付了6.26億美元。毋庸置疑，伊朗國航的上市將獲得更多資金，并讓公司在國際市場更有競爭力。
不過，伊朗國航的IPO之路并不平坦。盡管伊朗核問題六國(美國、英國、法國、俄羅斯、中國和德國)于2016年初與伊朗就核問題達成了全面協議，國際社會隨即解除對伊制裁，但美國仍然對伊朗的導彈計劃實施著獨立制裁，更何況特朗普政府已經表示將采取更強對伊路線。因此也不難想象，銀行業或許將礙于美國的威脅，而對伊朗國航退避三尺。
另有專家稱，倘若美國采取一些制裁措施的話，伊朗國航將被英國銀行阻止結算，且擁有英國營業執照的伊朗銀行的英國子公司，目前也沒有提供英鎊結算服務。因此有金融界人士表示，對伊朗國航在英國上市這一事情不要期盼太多。
不過，伊朗消息人士稱，如果在倫敦上市太困難的話，包括伊朗國航在內的一些伊朗企業轉而可能選擇在意大利的證券交易所上市。
目前，伊朗國航并未對此事發表任何評論，倫敦證券交易所也不予置評。
據Alphaliner統計，截至3月14日，伊朗國航目前為全球第20大班輪公司，共有運力96875TEU，約占全球運力市場份額的0.5%。
來源：中國航務周刊
