3月27日上午，金海重工舉行9400TEU集裝箱船“MSC ROMANE”命名交船儀式，舟山市長溫暖等政府領導及船東、船檢、金融代表出席命名交船儀式。
這是該廠向全球第二大集裝箱船東——地中海航運MSC交付第3艘同類型船舶，該船充分借鑒前兩艘船舶建造經驗，工藝工法和施工水平進一步提升，試航性能達到甚至超過設計水平，滿足了用戶高效、經濟的運行要求。船東方表示，非常期待船廠交付剩余12條船，相信船舶質量會越造越好，也希望將來能為船廠帶來更多的訂單。
年初至今，金海重工在新船市場表現亮眼，簽署了多筆大批量訂單，包括新加坡Raffles集團6艘化學品船、希臘Chartword 4艘20.8萬噸散貨船、德國Oldendorff1艘18萬噸散貨船訂單。根據最新統計顯示，金海重工手持訂單已位居國內第五，說明該廠市場份額正穩步擴大，解決了多數船廠生產要面臨的最大難題。
據了解，金海重工是業內為數不多的依然大規模投資的船廠之一，投資30億元的智能船廠目前推進順利，2017年首批智能化改造項目將陸續落地。金海重工董事長張天弋先生稱：“MSC ROMANNE號交付，只是金海重工走向智造的一個節點，未來將以更高效、智能的生產方式，向客戶交付更多可靠、優質的產品。”
來源：航運交易公報
