7月6日，“重慶汽車風洞鋼結構”項目首張鋼板在滬東中華造船（集團）有限公司分段制造部切割，標志著該項目開工。
“重慶汽車風洞鋼結構”項目包含汽車環境氣候風洞和汽車空氣動力學風洞各一座。其中，空氣動力學風洞為國內迄今為止最大的汽車風洞，由德國WBI工程公司設計。該項目精度要求極高，風洞鋼流道殼體內表面的平整度要求達到±2毫米，導流板表面精度要求達±1毫米。鋼結構相鄰分段的連接形式為四周螺栓連接，所有螺栓孔在零件加工階段預先鉆好，因此，分段端口精度必須達到要求。
“重慶汽車風洞鋼結構”是滬東中華分段制造部平衡全年物量生產、主動承擔建造的重要項目。分段制造部針對重點工藝進行優化，詳細了解加工配套要求，將確保制造精度可控，質量優異。
