據外媒消息，日前，中遠海運國際(新加坡)有限公司COSCO Shipping International (Singapore)決定正式解散其子公司Cos Knight Shipping。
據了解，解散這家位于巴拿馬共和國有限公司的決議已提交給巴拿馬的商業登記處，Cos Knight Shipping已解散。
在拆解了一艘Cos Knight Shipping公司旗下一艘2002年建造、載重噸為52000噸、名為“Cos Knight輪“的超靈便型散貨船后，中遠海運國際(新加坡)解散了旗下子公司Cos Knight Shipping。
中遠海運國際(新加坡)表示，對子公司Cos Knight Shipping的解散預計不會對2017年12月31日止的公司財政年度有形資產凈值和每股收益產生任何重大影響。中遠海運國際(新加坡)沒有任何一名董事或控股股東在Cos Knight Shipping解散后獲得任何好處或利益。
中遠海運國際(新加坡)于二零一七年決定關閉若干不活躍的子公司。
今年前九個月，中遠海運國際(新加坡)已經把六條散貨船送往拆船廠拆解，把旗下船隊的靈便型散貨船減少到了四艘。
早前，中遠海運國際（COSCO Shipping International，中遠海運集團新加坡子公司）方面表示公司已經向Cogent Holdings Limited（CHL）的股東發出正式要約文件，這家位于新加坡的公司是一家專門從事物流管理服務的公司。中遠方面有意收購CHL的所有已發行股份。
據商業時報11月4日消息，中遠海運國際以每股1.02新元收購Cogent Holdings全數股權，之后將其除牌。11月4日中午，中遠海運要求暫停交易，隨后作出上述宣布。中遠海運表明無意修改收購價。中遠海運已經獲得包括Cogent Holdings執行主席兼總裁陳耀坤在內四名股東的不撤銷保證（irrevocable undertaking），表示愿意出售股權。四人持有4億零350萬股，相當于84.33％股權。
Cogent Holdings是陳耀坤的父親陳源福在上世紀60年代創立，以家庭企業的方式提供點對點的小規模運輸服務。陳源福以一輛1000元的舊羅厘起家，由小變大，并在陳耀坤入主后不斷茁壯成長，成為在新加坡交易所掛牌的全方位物流管理服務供應商。曾率先打造世界最大空中集裝箱堆場。
來源：海運圈聚焦
