8日上午,2017年度國家科學技術獎勵大會在北京人民大會堂隆重舉行。其中,七〇二所牽頭研制的“蛟龍號載人潛水器研發與應用”獲得國家科技進步一等獎,該項目創建了我國載人潛水器深潛作業技術體系,實現了我國載人深潛技術由跟跑、并跑向領跑的重大跨越。
蛟龍號項目總設計師徐芑南院士、七〇二所何春榮所長率研制團隊共44人赴京領獎。習近平總書記為徐芑南院士頒獎，并勉勵研制團隊要為國家海洋事業再立新功。
“蛟龍號”獲科技進步一等獎
蛟龍號是我國首臺自主設計、自主集成的7000米級載人潛水器，由七〇二所牽頭，聯合國內近百家單位研制成功，這次參加領獎的是其中八家單位的代表。2002年，為滿足國家海洋事業發展需求，科技部正式批準立項；2012年6月，蛟龍號圓滿完成7000米級海試任務，最大下潛深度達7062米，創造了世界同類潛水器的下潛深度紀錄，我國成為國際上第五個具備大深度載人深潛作業能力的國家。
上世紀90年代初開始，七〇二所就針對大深度載人潛水器的研制展開深入調研論證。2002年立項后，我國深海裝備領域的技術帶頭人徐芑南院士擔任總設計師；七〇二所整合組建蛟龍號研制團隊，攻克了一系列關鍵技術難題，取得了眾多科技創新成果，最終歷時十年完成研制和海試工作。研制團隊創建了7000米級載人潛水器安全性設計技術體系，蛟龍號作業能力覆蓋99.8%的全球海洋面積；攻克了深海復雜環境下精準操控、精確定位與精細作業的關鍵技術，其懸停作業功能為國際同類潛水器首創；突破了復雜水聲信道條件下大深度、遠距離、高速率水聲通信技術，可傳輸圖像、數據、文字和語音等信息；創建了我國載人潛水器陸上測試、海上試驗、潛航員培訓、水面支持等深潛作業和檢測技術體系；突破了超大潛深關重件設計制造技術，推動了深海裝備產業的發展。
2009年至2012年，蛟龍號先后成功開展了1000米、3000米、5000米和7000米級海試，與國際同類潛器相比，蛟龍號的潛深、航控、通信與作業能力均達到世界領先水平，實現了我國載人深潛技術領域從跟跑向領跑的重大跨越。2013年交付應用至今，在四個試驗性應用航次中，蛟龍號共下潛97次，450余人次科技專家搭乘蛟龍號親臨南海、太平洋、印度洋海底，執行礦區勘探、生態調查和深淵科考等五大國家計劃，成果豐碩，影響深遠。蛟龍號開創了深海資源高效勘探的新模式，開辟了我國深淵科學研究的新領域，推動了我國深海技術、裝備產業和應用體系的跨越發展，為維護我國在國際深海大洋的權益及安全發揮了不可替代的作用。蛟龍號在國內外產生了巨大反響，全面提升了我國公眾的海洋意識，實現了中華民族“可下五洋捉鱉”的宏偉夢想，已成為海洋強國建設和中華民族偉大復興的“大國重器”。
蛟龍號開啟了中國人走進深海的大門，科技部相繼立項開展了4500米和全海深載人潛水器研制工作。目前4500米載人潛水器已交付用戶，其國產化率達到95%。我國深海裝備技術體系日趨完備，產業基礎已經建立，為國家全面進入深海大洋做好了技術準備。
2013年以來,科學家142人次搭乘蛟龍號親臨海底,直接觀測、直接測繪、直接取樣,廣泛應用于資源圈占、礦區勘探、生態調查、深淵科考等作業領域,作業海域遍及中國南海、太平洋、印度洋,取得了豐碩的應用成果。該項目開創了深海資源高效勘探的新模式,開辟了我國深淵科學研究的新領域,為維護我國在國際深海大洋的權益發揮了不可替代的作用。
