瓦錫蘭宣布，該公司對其新創的自動泊船技術進行了測試并取得圓滿成功。參與本次試驗的“福爾格冰川號”船舶，是一艘長達83米的渡輪，隸屬于挪威主流運營商Norled公司。該船舶采用混合動力推進裝置，并配備了瓦錫蘭無線充電系統，是世界首例安裝自動泊船系統的渡輪。
瓦錫蘭的自動泊船試驗從今年1月份開始，至4月份結束，主要對船舶在港口的實際停靠進行多次測試。測試過程中，船長沒有進行任何手動控制操作。
根據程序設計，當船舶以正常航速行駛至距離泊位2000米的位置時，可以激活自動泊船系統。然后，系統開始執行減速操作，并通過全自動的方式開啟對排和靠泊操作，直至船舶安全停入泊位。當船舶準備再次啟航時，系統可以執行與此相反的步驟來完成船舶離港操作。
包括轉向和推進在內的所有船舶操作，都由軟件自動控制完成。但是，船員可以隨時結束自動程序并對船舶進行人工干預和控制。自動功能可以將船員從駕駛室中解放出來，把精力投入到外部態勢的感知中，從而提高操作的安全性和可靠性。
瓦錫蘭表示，自動泊船技術將給船舶運營商帶來很多好處，包括提高安全性，大大降低了人為錯誤率；降低損耗，有效提高了推進器的利用率；提高泊船效率，讓船舶有更多時間靠泊休息。
Norled公司已經將“福爾格冰川號”交給瓦錫蘭進行改裝升級，加裝一些瓦錫蘭開發的其他智能海洋產品和系統。現已安裝完畢且經過測試的瓦錫蘭技術，包括船舶的節能優化系統、混合推進系統、無線感應電池充電技術和儲能技術。該渡輪現已成功實現自動無線充電、自動真空系泊和自動泊船入位。
完成自動泊船技術的瓦錫蘭技術團隊還在2017年成功完成了船舶遠程控制試驗，他們通過遠程操作，將一艘位于加州圣地亞哥的船舶成功駛入了北部海域。智能船舶的研發是瓦錫蘭智能海洋生態系統計劃的核心。
