為滿足全球航運業減少氣體污染物排放的需求，DNV GL將于2018年7月正式發布針對廢氣清潔系統（EGCS）的新船級符號。這一名為Emission reduction的船級符號，涵蓋了去除硫氧化物的洗滌塔，以及去除氮氧化物的選擇性催化還原系統（SCR）和尾氣再循環系統（EGR）。
DNV GL海事部首席執行官柯努特表示：“隨著2020年國際海事組織（IMO）限硫令實施日益臨近，我們聽到了來自船東和營運方越來越多的呼聲，他們正在為尾氣排放處理系統的安裝和審批尋求指導。DNV GL非常高興能向客戶提供該減排船級符號，為船東、船廠和船級社提高安裝和審核流程的透明度，讓船東更有信心投資這些系統。”
據了解，該減排船級符號對EGCS、SCR和EGR系統的設計和布置提出了要求，包括輸送洗滌水和（或）處理液的管系、尾氣布置和組件、控制系統、監測系統和安全系統以及制造、工藝和測試等，是對DNV GL于2016年發布的脫硫塔準備（Scrubber ready）船級符號的補充。采用該減排船級符號，船東可以對尾氣減排處理系統的安裝和運營更加充滿信心。
據DNV GL海事環境認證部負責人介紹，截至2018年5月，全球訂購或已經安裝脫硫塔的船舶總數達到了817艘，其中安裝最多的船型是散貨船和集裝箱船，已經超過了最初采取這一措施的郵輪。“這意味著船東目前多數選擇了采用脫硫塔來滿足排放限制要求。”
來源：中國船舶報 記者 王孫
