挪威海運公司Norled從新加坡勝科海事船廠訂購三條混合動力插電式客滾船。
這也是勝科海事首條設計和建造的客滾船項目。新船將由勝科海事集團子公司LMG Marin建造，預計于2020年第四季度交付。
三條新船為Norled量身定制，將為挪威Hella-Vangsnes-Dragsvik之間的短程航行提供服務。這批長度為84.2米的雙層底渡輪有多層甲板，每條船可容納300名乘客及船員，以及80輛汽車或10輛汽車加10輛拖車。
正常情況下，新船使用0排放的鋰電池進行驅動，航行速度為10節（10海里/小時）。需要時，船舶可使用電池-柴油混合動力備份模式運營。
特種船建造部部長Tan Heng Jack表示：“與Norled的本次合作標志著勝科海事進入客滾船設計及建造領域。”
客滾船的節能設計還包括岸電快速連接、自動拋錨、自動交叉、節能船體、推進及熱回收系統。
此外，勝科海事還獲得兩座干舷模塊工程、采購、建造、連接及調試合同。干舷模塊為英國北海Hornsea 2海工風力電場建造。兩座干舷模塊將在勝科海事的船廠集成車間進行組裝，并于2021年第一季度交付。
兩份合同價值為2億新幣（約1.44億美元）。
