11月15日，山東海運通過交銀租賃作為融資方與外高橋造船在青島簽訂10艘18萬載重噸好望角型散貨船建造合同，這是雙方繼2014年簽訂4座自升式鉆井平臺后的又一次合作。
該項目是近年來全球干散貨運輸市場為數不多的大單之一，也是今年外高橋造船收獲的民船產品中最大的訂單。項目涉及山東海運、德國萊茵集團、交銀租賃、外高橋造船、華宸租賃五家公司。
儀式當天，德國萊茵集團與山東海運簽署10艘18萬載重噸干散貨船長期租約；交銀租賃與外高橋造船簽署了10艘船的建造合同；山東海運與交銀租賃、華宸租賃簽署了上述船舶的光租合約。
該船型總長292米，垂線間長286.4米，型寬45米，型深24.9米，結構吃水18.3米，入級中國船級社（CCS），滿足新規范CSR-H，TIER III要求和EEDI標準。據市場人士透露，單船價格約在4500萬美元。據早前克拉克松的數據顯示，該批船舶的交付期在2020年第二季度到2021年。
目前，山東海運船隊規模達52艘，總運力588萬載重噸，位居全國第三，該項目落地后，山東海運控制運力規模將增至768萬載重噸。
