臺航子公司巴商臺新海運計劃訂造4艘8萬噸級散貨船，總金額不超過1.36億美元，目前正與名村造船所及大島造船商議中。
此外，為提升船舶營運競爭力，決定將原來兩艘6.2萬噸Ultramax級散貨船升級為6.4萬噸，并加裝脫硫器，交易總金額自5100萬美元變更為5278萬美元。
臺航旗下超輕便型與巴拿馬型船第四季運費明顯拉高，加上近日中美貿易戰暫時休兵，中方承諾對美恢復農產品采購，成為直接受惠者。
法人估臺航明年有1艘船齡超過17年的5萬噸船只準備出售，另散裝船運市場本身因環保公約限制，將加速老舊船舶汰換，會讓散裝航運市場需求大于供給，臺航獲利有望再加碼。
