吉寶集團發布了第四季度財務報告。在海工及海事部門虧損減少的幫助下，該公司表示看到了鉆探行業復蘇的信號，利潤回升。
周四，該公司公布第四季度凈利潤1.35億新幣（約9920萬美元），2017年同期該公司凈虧損4.92億新幣。該公司將2017年的虧損歸因于巴西一座鉆探設備上的賄賂罰金。除去罰款及相關費用外，去年第四季度收入為16.8億美元，增長了9%。
吉寶集團業務涵蓋了鉆井平臺建造至房地產開發，2018年年利潤為9.44億美元。
海工及船舶部門主要負責鉆井平臺和支持船的建造。該部門業績有所改進，第四季度凈虧損7100萬新幣，下降了67%。虧損與和Sete Brasil Participacoes SA簽署的合同條款有關，這家巴西客戶已經申請破產保護。
吉寶集團首席執行官Loh Chin Hua表示：“隨著鉆井平臺供應的逐漸減少以及招標活動的逐漸活躍，雖然我們并不能將其設想為V型復蘇，但海工鉆井平臺領域卻釋放出了回暖的信號。”
另據外媒報道，2017年，全球海工鉆井市場實現795.3億美元。2026年預計達到1524.7億美元，復合年增長率（CAGR）為7.5%。
《研究和市場》的一份市場研究報告表示，帶動市場增長的重要因素包括海工新探測儲量的巨額投資和油氣需求的增長。
以服務為基礎，定向鉆井（Directional Drilling）預計將在預測期內在市場上占據主導地位。動力因素是油價下跌，促使公司增加已探明石油儲量盆地的產量。
從地理方位來說，亞太地區在預測期內將處于市場高位。東亞、澳大利亞地區以及中國海域近海盆地探測的油氣近海盆地，以及中國和印度的高需求將使市場保持高位運行。
該報告表示：“這種需求將促進該地區的勘探和生產。目前，該區域在油氣持續高需求的刺激下，市場將實現高速增長。”
