來自克拉克森2020年1月2日的數據，世界上登記在冊的郵輪共計456艘，合計61.4萬個下鋪床位，平均1347個床位。其中除去32艘因各種原因并未運營以外，其他424艘郵輪在運營中。最大的郵輪是地中海郵輪的MSC Meraviglia，床位為5700個。最小的郵輪為Hans Hansson，床位數僅有12個。其中，超過5000個床位的郵輪有7艘，平均值為5345個床位，4000-4999個床位的郵輪有13艘，平均值為4236個床位，3000-3999個床位的郵輪有43個，平均值為3449個床位，2000-2999個床位的郵輪有82個，平均值為2403個床位，1000-1999個床位的郵輪有67艘，平均值為1597個床位，1000個床位以下的郵輪有243艘，平均值為243個床位。2019年內新增郵輪25艘，新增床位數42139個，占總運力的比重為6.9%，大致與需求量的增長持平。根據Cruise Industry News的消息，2020年將有25艘郵輪投入運營，總床位數為38000個。
最大的郵輪是Symphony of the Seas ，有22.8萬總噸，而最小的郵輪為Baranof Dream ，為100總噸。可以看出，皇家加勒比游輪公司引領者郵輪船舶大型化的趨勢，自2009年以來投入運營的四艘郵輪排在了前四位，分別是Symphony of the Seas、Harmony of the Seas、Oasis of the Seas、Allure of the Seas。排名前15位的郵輪中，有8艘來自皇家加勒比游輪，其次則是地中海郵輪的三艘大船MSC Grandiosa、MSC Meraviglia和MSC Bellissima。這些大船還沒有來到中國市場，但隨著中國郵輪市場規模的進一步增長，這些全球最大的郵輪早晚會來。全球10萬總噸以上的郵輪總數為89艘，7-9.999萬總噸郵輪總共有79艘，5-6.999萬總噸的郵輪總共有31艘，4-4.999萬總噸的郵輪有26艘，3-3.999萬總噸的郵輪有19艘，2-2.999萬總噸的郵輪有22艘，1-1.999萬總噸的郵輪有36艘，1萬總噸以下的郵輪有154艘。
從船齡上來看，全球郵輪的平均船齡為22年，最老的船為20個床位的Noorderlicht，建造于1910年，屬于Oceanwide公司，目前還在使用中。全球1988年以前（包含1988年）一共有100艘，平均船齡為44年。在中國，超過30年船齡的船舶必須強制報廢，這100艘郵輪在中國是不可能運營的。目前， 世界上船齡在10年以內的郵輪為120艘。中國進口二手客船的船齡要求為10年以下。也就是說，目前世界上只有這120艘郵輪有條件成為交易的對象。
來源：絕頂思維 謝燮
