地中海郵輪（MSC Cruises）與大西洋船廠（Chantiers de l’Atlantique）簽署三份協議，將地中海郵輪投資計劃延至2030年。
地中海郵輪與法國大西洋船廠簽署合同，建造第三艘和第四艘液化天然氣動力MSC World級郵輪。兩艘新船計劃分別于2025年和2027年交付。
目前，該系列前兩艘新船中第一艘，MSC Europa號正在大西洋船廠位于圣納澤爾的造船廠進行建造，預計將于2022年投入運營。新船總噸位20.5萬噸，將成為歐洲郵輪公司運營的最大型船舶，也將是法國建造的第一艘液化天然氣動力郵輪。
在近期簽署的造船合同中，地中海郵輪公司的資金投入超過20億歐元。
地中海郵輪公司還與大西洋船廠簽署了另外兩份合同，將建造另外兩艘新船，這也為雙方合作延期十年打下了基礎。
最初，兩家公司簽署了一份諒解備忘錄（MoU），開發一種新型液化天然氣動力郵輪，新船將以地中海郵輪品牌運營。在這個項目中，雙方還與其他公司及組織展開合作，以滿足國際海事組織2030和2050愿景的要求，他們計劃重點關注新興環境技術的發展。該系列四艘新船的資金投入超過40億歐元。
在另一份諒解備忘錄中，地中海郵輪公司與大西洋船廠合作開發另一種創新型船舶理念，他們將探索將風能以及其他先進技術應用于客運服務的可能性。
過去20年里，大西洋船廠已經向地中海郵輪交付了15艘高度創新的郵輪。
地中海郵輪公司于2020年1月1日表示，地中海郵輪公司已經成為第一家實現碳中和船隊運營的大型郵輪公司。
